Test di motori e controller per veicoli a nuova energia

Negli ultimi anni, i veicoli a nuova energia, come i veicoli elettrici puri e i veicoli ibridi, sono diventati una tendenza importante nello sviluppo del mercato automobilistico mondiale. I veicoli elettrici puri rappresentano soprattutto il percorso principale dei veicoli a nuova energia e i loro componenti principali: batteria di alimentazione, motore elettrico e controller, ecc., sono stati sviluppati rapidamente. I veicoli di nuova energia sono caratterizzati da modalità operativa a doppio quadrante, alimentazione a batteria, elevata richiesta di energia, ecc., quindi i metodi di prova per motori elettrici e controller sono molto diversi rispetto a quelli per i motori ordinari.

Xuan'an Technology è impegnata a fornire soluzioni di test per il nuovo settore energetico e ha progettato la serie HY-LV123 di alimentatori per test di ondulazione ad alta tensione per veicoli a nuova energia per soddisfare gli standard di test per i componenti ad alta tensione dei veicoli a nuova energia e sistemi - LV123, VW80303, VW80300, ISO21498-2. L'alimentatore per test di ondulazione ad alta tensione della serie HY-LV123 per veicoli a nuova energia con potenza di uscita CC fino a 500 kW per unità mostra grandi vantaggi nei test sui motori e sui controller dei veicoli a nuova energia.

Struttura del sistema di veicoli a nuova energia

        Nei veicoli elettrici puri, l'alimentazione CC ad alta tensione è fornita dalla batteria e il motore è azionato dal controller per generare energia.

Requisiti di prova

        Lo standard di prova di motori e controller per veicoli a nuova energia segue lo standard nazionale GB-T18488 Motors and Controllers for Electric Vehicles.

Elementi di prova: prestazioni generali, test ambientale, test di aumento della temperatura, caratteristiche ed efficienza della coppia del motore, caratteristiche di feedback dell'energia rigenerativa e altri test.

● Principali contenuti del test: test a vuoto, test di efficienza del carico, velocità massima di lavoro, test di velocità eccessiva, test di protezione del controller del motore, test di blocco, temperatura del motore, aumento della temperatura del motore, test di capacità di sovraccarico, ecc.

        Attualmente esistono due sistemi comuni di test dei motori:

1, sistema dinamometro; il sistema comprende la sezione anteriore del test di alimentazione DC (simulatore di batteria), dinamometro, convertitore di frequenza, test della strumentazione richiesta e così via.

2, motore per trascinare il sistema di test; il sistema comprende la sezione anteriore dell'alimentatore CC di prova dell'alimentatore (simulatore di batteria), accompagnato dal controllo elettronico del motore di prova, testare gli strumenti richiesti e così via. La parte di alimentazione del controller motore del dispositivo di prova può essere utilizzata sotto forma di alimentatore CC a doppio quadrante o alimentatore CC più carico CC.

I vantaggi della soluzione di test per veicoli a nuova energia con alimentazione tecnologica Xuan'an sono i seguenti:

1, l'alimentatore per test di ondulazione ad alta tensione della serie HY-LV123 per veicoli a nuova energia ha un'elevata affidabilità, stabilità ed efficienza di conversione, presenta evidenti vantaggi nella stabilità e nell'affidabilità del prodotto.

2, l'alimentatore dovrebbe avere un'elevata precisione di uscita, la serie HY-LV123 di test di ondulazione ad alta tensione per veicoli di nuova energia con una precisione di tensione massima di 0,05% + 30 mV, può facilmente soddisfare la precisione del sistema di test da essere